Il traffico urbano è una giungla, e le insidie sull’asfalto — tra pavé umido, rotaie del tram e buche improvvise — sono all’ordine del giorno. In questo scenario, lo Yamaha Tricity 300 si è ritagliato un ruolo da protagonista assoluto per chi cerca il massimo della stabilità senza rinunciare alla dinamicità su due ruote.
La nuova versione dello scooter LMW (Leaning Multi Wheel) di Iwata affina una formula già vincente, migliorando l’efficienza motoristica, l’interfaccia tecnologica e il comfort di bordo, confermandosi come la scelta premium per i pendolari e per chi possiede la sola patente B.
Il Design e la Ciclistica: Doppia Ruota, Zero Compromessi
A prima vista, la nuova versione del Tricity 300 mantiene il suo look imponente e protettivo, ma introduce linee più affilate e un nuovo gruppo ottico full-LED che migliora la visibilità notturna e la firma luminosa dello scooter.
La vera magia risiede però nel sistema di sospensione anteriore a parallelogramma:
- Ruote da 14 pollici: A differenza di altri concorrenti che adottano ruote anteriori più piccole, Yamaha monta cerchi da 14″ su tutte e tre le ruote, garantendo una stabilità eccezionale e un comportamento molto simile a quello di uno scooter tradizionale in curva.
- Sistema Standing Assist: Fondamentale nell’uso quotidiano. Al semaforo, basta premere un pulsante per bloccare il sistema di oscillazione: lo scooter rimane in piedi da solo, evitando al pilota di dover mettere i piedi a terra. Appena si accelera, il sistema si disinserisce automaticamente.
Motore Blue Core: Più Scattante e Rispettoso dell’Ambiente
Il cuore del Tricity 300 è il collaudatissimo motore Blue Core da 292 cc, un monocilindrico a 4 valvole raffreddato a liquido che in questa nuova versione beneficia di importanti aggiornamenti interni volti a ottimizzare la combustione e a ridurre gli attriti.
- Potenza ed Erogazione: Con circa 28 CV e una coppia corposa fin dai bassi regimi, lo scooter si disimpegna con agilità nel traffico cittadino e offre lo spunto necessario per i sorpassi in autostrada o sulle tangenziali.
- Consumi ridotti: Grazie alla mappatura della centralina rivista, i consumi si attestano su livelli eccellenti per la categoria (circa 30 km/l), permettendo autonomie importanti grazie al serbatoio da 13 litri.
Tecnologia Connessa e Sicurezza Attiva
Il salto generazionale più evidente per il pilota si trova sul ponte di comando. Il vecchio quadro strumenti lascia spazio a un nuovo display LCD o TFT a colori con connettività smartphone tramite l’app MyRide di Yamaha. Questo permette di gestire chiamate, notifiche e di visualizzare la navigazione turn-by-turn direttamente sul cruscotto.
Sul fronte della sicurezza, il pacchetto di aiuti alla guida è completissimo:
- ABS a tre canali: Agisce in modo indipendente su ciascuna delle tre ruote, evitando il bloccaggio anche sulle superfici più scivolose.
- Sistema di Frenata Unificata (UBS): Distribuisce automaticamente la forza frenante tra l’avantreno e il retrotreno quando si aziona la leva sinistra o il pedale a fondo cassa.
- Controllo di Trazione (TCS): Evita lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione su strisce pedonali bagnate o tombini.
Comfort da “Business Class” e Praticità Quotidiana
Il Tricity 300 è stato progettato per chi vive lo scooter molte ore al giorno. La sella è ampia e sagomata, ottima anche per il passeggero, ed è stata leggermente snellita nella parte anteriore per facilitare l’appoggio dei piedi a terra durante le manovre da fermo.
Il vano sottosella è immenso: può ospitare due caschi integrali o una borsa da ufficio di grandi dimensioni, ed è dotato di un’intelligente illuminazione a LED interna. Non manca il sistema di avviamento Smart Key, che permette di accendere lo scooter, sbloccare la sella e il tappo del carburante tenendo comodamente la chiave in tasca.
Il vantaggio della Patente B: Grazie alla carreggiata anteriore allargata a norma di legge e al pedale del freno sulla pedana destra, lo Yamaha Tricity 300 è omologato come triciclo a motore. Questo significa che può essere guidato legalmente dai titolari di normale patente auto (B), rappresentando la perfetta via di fuga per gli automobilisti stanchi di passare le ore bloccati nel traffico.
La nuova versione viene proposta nelle classiche ed eleganti colorazioni opache di Yamaha, adatte a un contesto sia urbano che professionale, confermandosi come un investimento intelligente sulla sicurezza e sul tempo libero.